Piese ștampilate EV

Acest proiect folosește șase matrițe cu o singură operațiune-în loc de un instrument progresiv. Acest aranjament poate fi potrivit pentru spate medii sau mari, volume de program mai mici sau piese care necesită control independent în fiecare etapă. Pentru piesele ștanțate EV, secvența poate împărți desenul, formarea, tunderea, perforarea și reîncărcarea, astfel încât mișcarea materialului să poată fi corectată între operații. Blankul de 390 x 735 mm necesită funcții de localizare fiabile și o manipulare atentă pentru a preveni erorile de orientare. Fiecare matriță ar trebui să păstreze datele necesare pentru următoarea operație, deoarece micile inconsecvențe de transfer se pot acumula în probleme de asamblare finală.

SCGA440-45 este mai rezistent decât oțelul de trefilare blândă, așa că recuperarea flanșei și returul local merită atenție în timpul examinării tehnice. Piesele finite pot conține, de asemenea, caracteristici de rigidizare, fețe de montare sau interfețe cu sisteme de baterie și șasiu. Simulările de formare sau observațiile timpurii de încercare pot ajuta la identificarea zonelor cu risc de subțiere, încrețire sau pierdere a formei. În loc să aplice aceeași corecție peste tot, inginerii ajustează de obicei razele locale, presiunea sau condițiile de reinițializare în funcție de răspunsul real al piesei. Acest lucru creează un proces mai stabil decât bazarea doar pe dimensiunile nominale ale desenului.

Cumpărătorii care lucrează cu companii de ștanțare auto ar trebui să definească dimensiunile critice, frecvența de inspecție, cerințele de suprafață și volumul de producție așteptat înainte de lansarea sculei. Changdong poate sprijini revizuirea desenelor pentru clienții care caută un producător de piese ștanțate EV în China sau un furnizor OEM de piese ștanțate EV. Intrările utile includ funcția piesei, componentele de împerechere, punctele de sudură și dacă stratul de protecție trebuie să rămână intact. Pentru ștanțarea șasiului sau alte utilizări structurale, aprobarea eșantionului trebuie să verifice atât dimensiunile de sine stătătoare, cât și se potrivesc în condițiile de asamblare prevăzute.

Probele de aprobare ar trebui să reprezinte o producție stabilă după ce matrițele au atins condițiile normale de lucru. Rapoartele pot separa dimensiunile critice ale ansamblului de dimensiunile generale de referință, în timp ce fotografiile documentează starea și orientarea suprafeței. Acolo unde componenta intră într-un modul de baterie sau șasiu, o verificare a potrivirii cu structura de împerechere poate dezvălui probleme pe care un raport de măsurare autonom le poate rata.