Matrice de presă pentru automobile

O matriță de presă de panouri pentru automobile ar trebui să împartă sarcinile de tăiere, formare și decapare pe parcursul secvenței, în loc să le concentreze lângă un capăt al sculei. Forțele enumerate sunt de 128 T pentru tăiere, 170 T pentru formare și 27,9 T pentru decupare. Pentru această matriță de presă auto, acele valori sunt revizuite de stație împreună cu centrul de presiune. O rată de utilizare a materialului de 67,2% este utilă pentru stabilirea costurilor, dar transportatorul trebuie să susțină în continuare piesa prin intrarea pilotului, ridicarea și tăierea finală fără răsucire.

O matriță de presă pentru caroserie pentru o foaie acoperită-de înaltă rezistență are nevoie de un plan clar pentru fluxul de material și returul elastic. Simularea CAE poate indica subțierea, compresia și schimbarea probabilă a formei înainte ca oțelurile de prelucrare să fie terminate. Aceeași abordare se aplică unei matrițe de presă de tablă auto utilizată pentru armături sau părți de podea, unde poziția orificiului și unghiul flanșei afectează sudarea și asamblarea. O matriță de presare de formare auto ar trebui să stabilească suprafața sau profilul principal înainte ca linia finală de tăiere și găurile să fie blocate, altfel corecțiile din aval pot urmări o formă care este încă în mișcare.

Înălțimea de închidere de 800 mm și intervalul de înălțime de alimentare de 410-640 mm-trebuie verificate atât pe presa principală PKZY800, cât și pe presa de rezervă 630 T. O matriță de presare a caroseriei de mașină are nevoie, de asemenea, de înălțimea de ridicare adecvată, de fixare, de acces prin prindere și de spațiu liber pentru echipamentul de alimentare. Structura matrițelor de presă auto ar trebui să susțină stațiile de-încărcare mare fără greutate inutilă. Oțelurile tăiate înlocuibile, inserțiile de formare, pilotii și plăcile de uzură simplifică întreținerea ulterioară, în timp ce oțelul matriță și duritatea tratate termic sunt selectate în funcție de sarcina reală a fiecărei componente.

Încercarea începe cu mostre de stație și o analiză a forței, apoi trece la verificări dimensionale pentru profil, linie de tăiere, poziția găurii, unghiul flanșei, bavuri și semne de scule. Timpul de avans și ridicarea inferioară sunt ajustate înainte de creșterea vitezei. Cumpărătorii trebuie să trimită un set de desen 2D și un set de desene 3D, specificația presei și standardele tehnice ale matriței, plus certificatul de material și datele de inspecție. Pachetul respectiv permite ca potrivirea liniei, planul de încercare și domeniul de aplicare-pieselor de schimb să fie convenite înainte de lansare.